http://www.xiaozhaiw.com

外观"小途昂",半年销5万辆,大众新SUV上市就爆款,网友:很强

就在国内市场的占有率来说,大众可谓是一马当先,稳居销量冠军的宝座,无人能出其右。发展到现在,大众车型之多,就算给你说出个名儿,一时半会也想不起来这车长什么样。这里就一起来简单了解下南北大众SUV的命名规则,其中一汽大众SUV命名以"探"起头,比如我们熟悉的探歌、探岳。而上汽大众旗下的SUV则以"途"起头,比如途观、途昂。今天要介绍的这款车就是来自上汽大众的途岳,是目前上汽大众旗下的一款紧凑型SUV,在我们看来,同样也是用来替代老款途观的全新车型。

外观"小途昂",半年销5万辆,大众新SUV上市就爆款,网友:很强

 

老款途观在刚过去的六月,力压哈弗H6夺得紧凑型SUV销冠,这证明了大众品牌的号召力,也证明了这对于上汽大众来说是一块肥沃的市场,所以在老款途观将要退出历史舞台之际,全新途岳取而代之,可以说做到了无缝衔接,滴水不漏。途岳来自于大众MQB A平台,指导价格区间为16.58万-22.38万,装配1.4T发动机和2.0T发动机,总共六款车型。

外观"小途昂",半年销5万辆,大众新SUV上市就爆款,网友:很强

 

途岳继承了途昂的设计风格,外观看上去显得厚重有力。前脸部分,运用号称"岩石切割"的家族设计语言, 提升了视觉效果的同时,也达到了降低风阻系数的目的,据了解,途岳的风阻系数仅为0.32CD。不得不说,前脸厚重的造型很能够带给人"安全感"。全系标配LED远近光灯加LED日间行车灯,大众对国人看重的点还是拿捏的很到位的。

外观"小途昂",半年销5万辆,大众新SUV上市就爆款,网友:很强

 

车身侧面,途岳采用的也是大众一贯以来的单腰线的设计,整车的长宽高分别是4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,相比于老款途观在车身长度、高度和轴距上都有小幅减少。根据车型的低到高配的顺序,途岳一次装配的是16、17、18英寸的轮圈。

外观"小途昂",半年销5万辆,大众新SUV上市就爆款,网友:很强

 

尾部的造型没有特别的鲜明的点,与前脸相呼应,依然是饱满的造型,全LED尾灯是全系标配,带来的视觉效果也是不错的,底部两侧的菱形排气管只是装饰罩,无实际功能,真正的双边共两处式排气管隐藏在车底,在门面装饰上大众还是很费心思。

外观"小途昂",半年销5万辆,大众新SUV上市就爆款,网友:很强

 

内饰上面,据说是完全由中国设计团队打造,还是一如既往的大众风格,横平竖直的线条尽显简洁,在配色和用料上面的考究,使整体风格更趋向于年轻潮流化。除了入门版的车型之外,其他车型都装配了可开启的全景天窗。全系标配触控液晶中控屏,分为6.5英寸和8英寸,支持carplay和carlife。在主被动安全配置上,除了入门车型其他车型均配备8个气囊,ESP车身稳定控制系统、HHC坡道起步辅助系统,MKB多次碰撞预防系统、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车、胎压监测等全系都有装配。

外观"小途昂",半年销5万辆,大众新SUV上市就爆款,网友:很强

 

动力系统方面,途岳搭载的是1.4T和2.0T两款发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,前者最大功率110kw,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米;后者最大功率为137kw,最大马力186马力,最大扭矩320牛·米。途岳采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架。

外观"小途昂",半年销5万辆,大众新SUV上市就爆款,网友:很强

 

外观"小途昂",半年销5万辆,大众新SUV上市就爆款,网友:很强

 

途岳在18年10月31日上市以来,月均销量过万,上市就成为爆款对于大众来说已经是习以为常的事情了,这当然是跟他多年积累的口碑和对国内市场以及国人消费心理的研究是分不开的,有人说"销量即是真理",这也是符合逻辑的,并不无道理。难道说途岳就没有缺点吗?当然不是的,对于途岳有哪些不足的缺点,我想车主朋友们应该是最有话语权的。据车主口碑反应:途岳的油耗跟心中的理想值有一定的差距,堵车时油耗过大,且综合油耗在不断提升中;还有的车主吐槽,途岳车漆偏薄,在细节方面的品控把握不严格,内异响较为明显;车厢内噪音抑制不够到位,胎噪和发动机噪音较为突出;途岳全系没有装配电动尾门,在配置方面缺少诚意;起步比较肉。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

相关文章阅读